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Devenir coursier à Cavaillon

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Comment devenir cour­sier à Cavaillon pour Uber Eats ? Expli­ca­tions pour être livreur à Cavaillon. 

Cavaillon

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Comment devenir coursier à Cavaillon ?

D’abord, afin de devenir livreur à Cavaillon, il faut choisir l’en­tre­prise selon si vous sou­hai­tez livrer à vélo, en scooter ou en voiture. À retenir qu’il est pos­sible de livrer pour dif­fé­rentes entre­prises en même temps.

En ayant l’ob­jec­tif de vous aider dans la sélec­tion de la pla­te­forme qui recrute des livreurs à Cavaillon, nous avons créé un tableau com­pa­ra­tif. Il offre la pos­si­bi­li­té d’op­po­ser toutes les entre­prises de livrai­son qui recrutent des livreurs. Par consé­quent, grâce au tableau, vous pourrez tout com­pa­rer comme les bonus, les assu­rances ou les rému­né­ra­tions qu’offre chacune des entre­prises. Il vous sera alors plus facile de dis­tin­guer les incon­vé­nients et avan­tages de chacune des entre­prises dans la ville de Cavaillon.

Puis, si l’en­tre­prise où vous sou­hai­tez pos­tu­ler ne recherche que des indé­pen­dants, vous aurez l’o­bli­ga­tion de créer votre micro-entre­prise de livreur. Les pro­cé­dures sont aisées, tou­te­fois, elles sont chro­no­phages et fas­ti­dieuses à faire. Pour vous aider, nous avons rédigé un guide complet qui vous montre comment faire les pro­cé­dures pour devenir livreur micro-entre­pre­neur. Par ailleurs, Hello My Busi­ness peut se charger d’o­pé­rer les démarches pour vous. De plus, afin de payer des coti­sa­tions moindres sur votre micro-entre­prise, vous pourrez aussi faire une demande d’ACRE pour cour­sier.

Pour conclure, n’im­porte quel cour­sier se doit d’exer­cer son métier en toute sécu­ri­té et d’être couvert en cas de d’ac­ci­dent. À ce titre, nous avons rédigé trois guides :

  1. Le premier guide parle de la pro­tec­tion santé du livreur ;
  2. Le deuxième vous expose l’in­té­rêt de vous pro­té­ger avec une Res­pon­sa­bi­li­té Civile Pro­fes­sion­nelle dédiée aux livreurs ;
  3. Le troi­sième soumet une liste d’é­qui­pe­ments pour rouler en toute sécu­ri­té, que vous soyez en scooter ou à vélo.

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