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Devenir coursier à Paris

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Comment devenir cour­sier à Paris pour Uber Eats, Pharmao, Deli­ve­roo, Stuart, Frichti ou Yper (ex You2You) ? Expli­ca­tions pour être livreur à Paris. 

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Comment devenir livreur à Paris ?

Dans un premier temps, pour devenir livreur dans la ville de Paris, vous devez choisir l’en­tre­prise en fonc­tion de si vous voulez livrer en voiture, à vélo ou en scooter. À retenir que vous pouvez livrer pour plu­sieurs entre­prises simul­ta­né­ment.

Afin de vous aider dans le choix de la pla­te­forme qui cherche des livreurs à Paris, nous avons mis au point un tableau com­pa­ra­tif. Il offre la pos­si­bi­li­té de mettre en paral­lèle toutes les entre­prises de livrai­son qui cherchent des cour­siers. Ainsi, à l’aide du tableau, vous pourrez tout opposer comme les bonus, les rému­né­ra­tions ou les assu­rances que propose chacune des entre­prises. Il vous sera plus simple de voir les incon­vé­nients et avan­tages de chaque entre­prise dans la ville de Paris.

Deuxiè­me­ment, si l’en­tre­prise où vous sou­hai­tez pos­tu­ler ne recherche que des cour­siers indé­pen­dants, vous devrez créer votre micro-entre­prise de livreur. Les pro­cé­dures sont aisées, mais, elles restent chro­no­phages et ennuyeuses à accom­plir. Pour vous aider, nous avons écrit un guide qui vous révèle toutes les démarches à accom­plir pour devenir cour­sier micro-entre­pre­neur. Par ailleurs, Hello My Busi­ness peut se charger de faire les démarches à votre place. De plus, afin de payer moins de coti­sa­tions sur votre micro-entre­prise, vous pourrez aussi faire une demande d’ACRE pour cour­sier.

Enfin, tout cour­sier se doit d’exer­cer son métier en totale sécu­ri­té et d’être couvert en cas de pro­blème. Pour cela, nous avons écrit trois guides :

  1. Le premier guide vous déchiffre la pro­tec­tion santé du cour­sier ;
  2. Le deuxième guide vous expose l’in­té­rêt de vous couvrir avec une Res­pon­sa­bi­li­té Civile Pro­fes­sion­nelle dédiée aux livreurs ;
  3. Le dernier suggère une liste d’é­qui­pe­ments pour livrer en toute sécu­ri­té, que vous soyez à vélo ou en scooter.

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