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Devenir coursier à Saint-Louis (La Réunion)

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Comment devenir cour­sier à Saint-Louis (La Réunion) pour Uber Eats ? Expli­ca­tions pour être livreur à Saint-Louis (La Réunion). 

Saint-Louis (La Réunion)

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Comment devenir coursier à Saint-Louis (La Réunion) ?

D’abord, afin de devenir cour­sier dans la ville de Saint-Louis (La Réunion), vous devez sélec­tion­ner l’en­tre­prise en fonc­tion de si vous sou­hai­tez livrer en voiture, à vélo ou en scooter. À retenir que vous pouvez livrer pour de mul­tiples entre­prises simul­ta­né­ment.

Dans le but de vous appuyer dans votre sélec­tion d’en­tre­prise qui cherche des livreurs à Saint-Louis (La Réunion), nous avons créé un tableau com­pa­ra­tif. Il permet de com­pa­rer l’in­té­gra­li­té des entre­prises de livrai­son qui recrutent des cour­siers. Par consé­quent, grâce au tableau, il est pos­sible de tout confron­ter comme les assu­rances, les bonus ou les rému­né­ra­tions qu’offre chaque entre­prise. Il vous sera plus aisé de com­prendre les incon­vé­nients et avan­tages de chacune des entre­prises dans votre ville.

Puis, si l’en­tre­prise où vous voulez pos­tu­ler ne cherche que des cour­siers indé­pen­dants, vous devrez créer votre micro-entre­prise de livreur. Les pro­cé­dures sont faciles, cepen­dant, elles sont casse-pieds et chro­no­phages à effec­tuer. Afin de vous appuyer, nous avons rédigé un guide complet qui vous montre comment ter­mi­ner les pro­cé­dures pour devenir cour­sier micro-entre­pre­neur. D’ailleurs, Hello My Busi­ness peut se charger de faire les démarches pour vous. De plus, pour payer moins de coti­sa­tions sur votre micro-entre­prise, vous pourrez aussi faire une demande d’ACRE pour livreur.

Pour finir, n’im­porte quel cour­sier se doit d’exer­cer son métier en toute sécu­ri­té et d’être protégé en cas de pépin. Pour cela, nous avons écrit trois guides :

  1. Le premier vous explique la pro­tec­tion santé du livreur ;
  2. Le deuxième guide expose l’in­té­rêt de vous couvrir avec une Res­pon­sa­bi­li­té Civile Pro­fes­sion­nelle dédiée aux livreurs ;
  3. Le troi­sième propose une liste d’é­qui­pe­ments pour rouler en sécu­ri­té, que ce soit à vélo ou en scooter.

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